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為了強化瓦斯桶的儲存安全，內政部9日通過「公共危險物品及可燃性高壓氣體設置標準暨安全管理辦法」第71條、第72條之1、第73條修正草案，開放瓦斯行可設置符合安全標準的瓦斯保管室，兼顧安全與民生需求。
內政部強調，部分瓦斯行為求快速送達，會在營業場所、小貨車或一般倉庫違規超量儲放瓦斯桶，但是這樣的作法卻會產生安全上的問題；因此將開放瓦斯行可設置符合安全標準的瓦斯保管室，以在確保公共安全的同時，兼顧民眾隨叫隨送瓦斯的生活需求。
內政部指出，內政部參考日本、韓國及英國相關規定，研提「公共危險物品及可燃性高壓氣體設置標準暨安全管理辦法」第71條、第72條之1、第73條修正草案，於經部務會報通過；未來在符合相關消防安全設施及安全管理的前提下，瓦斯行可設置容器保管室，儲放每日營運周轉所需的瓦斯桶（總儲放量不得超過1,000公斤），以有效消弭違規儲放的亂象，強化液化石油氣販賣場所的安全管理規範，並有效照顧到民眾基本生活所需。
內政部說，「公共危險物品及可燃性高壓氣體設置標準暨安全管理辦法」第71條、第72條之1、第73條修正草案後續將依法制作業程序，會銜經濟部共同發布施行，希望瓦斯業者可以切實遵守，共同努力保障民眾的生命安全及消費權益。
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實施將近30年的台北市仁愛路單向道，台北市交通局有意恢復雙向道，近期正在舉辦5場次的說明會，當地居民多半持反對態度，質疑若實施回家要繞一大圈。北市交通局表示，仁愛路改不改回雙向道都是選項，會參考地方意見及車流數據後整體評估，最快6月中旬會有結果。
台北市政府為改善景福門圓環交通同時配合北捷施工，民國68年起敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為單向道，北市交通局近年來評估發現仁愛路車流量有下降趨勢，研議要把單向道改回雙向道，消息一出地方反彈大，台北市長柯文哲受訪時曾表示，若大家不喜歡就照舊，但會尊重交通局評估結果後再決定。
北市交通局為了解地方意見，4月底起一連要舉辦5場說明會，據了解，居民認為仁愛路沿線巷弄很多單向道，如果仁愛路恢復雙向道，回家必須要繞一圈，非常不方便，而且改為單向道已經多年很習慣，貿然調整不太好。
交通局指出，針對仁愛路單向道恢復雙向道部分，每年都會檢討車流狀況，若車流下降達5%，就會啟動評估程序，根據近年來觀察，車流量有下降趨勢，因此提出調整計畫。
交通局表示，仁愛路改為雙向道是大工程，若確定要實施地面標線、號誌都要重新調整，恐會面臨一段過渡期，加上世大好康偷偷說運舉辦在即，相關因素都會納入考量，並研擬可行的配套措施後再向市長報告，預計6月中旬會有比較明確的答案。
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